各大航企与希思罗机场的收费之争升级

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　　据报道，英航母公司IAG集团首席执行官威利·沃尔什指责伦敦希思罗机场散布“恐怖谣言”，并且利用英国航空监管机制抬高机场使用费，以吸引投资者。

　　10月22日，英国第二大退休基金USS从西班牙基础设施集团Ferrovial手中购买了希思罗机场8.65%的股份，价值3.92亿英镑。这笔交易是以高出希思罗机场管制资产基数13%的溢价达成。希思罗机场发言人称：“这8.65%的股份只是从一个投资者手中转移到另一个投资者手中，因此，希思罗机场的总资本中，并没有新资本的注入。而希思罗机场的股东也就无法获得任何收益。”

　　沃尔什说：“对入股希思罗机场感兴趣的投资者从来都不缺乏。一方面：尽管投资者声称如果无法从希思罗机场投资中获益必然会撤资；另一方面，还是有USS这样的大投资者愿意购买希思罗机场的股份。但是，如果投资希思罗机场不能获得高额回报，必然将失去众多投资者。而此次交易更激化了希思罗机场和航空公司的矛盾。”

　　此前，在英国民航空局究竟应该允许希思罗机场向航空公司收取多少机场使用费的问题上，希思罗机场与各大航空公司相持不下。航空公司呼吁民航局限制希思罗机场未来五年的收费，因为这些费用必然会转移到旅客身上。而希思罗机场方面表示：如果民航局不允许其向使用机场的航空公司索取足够的费用，那么它在未来五年内只能投资20亿英镑用于改善基础设施。

　　沃尔什指责，希思罗机场是在利用英国航空监管机制敛财。作为抗议，沃尔什正在与盖特威克机场和伦敦城市机场商议，可能会将希思罗机场的航班转移至这两座机场。